К нам в компанию обратился поистине уникальный человек — Алексей Гарагашьян, один из самых талантливых инженеров-конструкторов, создатель вездехода "Шерп" и победитель множества соревнований по бездорожью. Мы гордимся тем, что можем участвовать в создании звезды-тормозного диска "2 в 1" для его нового мотоцикла!
Кто такой Алексей Гарагашьян? Алексей — талантливый инженер, конструктор, его работы известны своей оригинальностью и инновационностью. Например, он является создателем знаменитого вездехода "Шерп".
Мотоцикл "Барс": Инженерное искусство на грани фантастики
Основные особенности:
- Вес: всего 90 кг, что делает мотоцикл удивительно легким и маневренным.
- База: короткая — 1200 мм, с акцентом на заднюю ось для лучшей управляемости.
- Двигатель: двухтактный, объемом 200 куб. см., собранный из компонентов спортивных моделей "Минск" и "Сова".
- Колеса: размер 21/18 дюймов, идеально подходящие для преодоления сложных участков пути. ---
- Вес: всего 90 кг, что делает мотоцикл удивительно легким и маневренным.
- База: короткая — 1200 мм, с акцентом на заднюю ось для лучшей управляемости.
- Двигатель: двухтактный, объемом 200 куб. см., собранный из компонентов спортивных моделей "Минск" и "Сова".
- Колеса: размер 21/18 дюймов, идеально подходящие для преодоления сложных участков пути. ---
Передовая конструкция рамы и подвески
Особенностью мотоцикла является передняя стойка с одним пером, разработанная самим Алексеем. Она отличается простотой и высокой надежностью. Характеристики упругости и амортизации настраиваются с помощью давления воздуха и вязкости масла, что позволяет адаптировать подвеску под любые условия езды.
Особенностью мотоцикла является передняя стойка с одним пером, разработанная самим Алексеем. Она отличается простотой и высокой надежностью. Характеристики упругости и амортизации настраиваются с помощью давления воздуха и вязкости масла, что позволяет адаптировать подвеску под любые условия езды.
Готовность к экстремальным условиям
Для прохождения глубоких бродов и серьезных препятствий Алексей установил шноркель, который позволяет мотоциклу уверенно преодолевать водные преграды. Вся электрика надежно защищена от влаги: низковольтная часть работает в воде, а высоковольтная — изолирована современными материалами.
Вместо тормозного диска — звезда!
Инновационная идея Алексея заключается в замене традиционного тормозного диска на ведомую звезду. Это решение делает конструкцию мотоцикла еще более уникальной и надежной.
Алексей — это человек, который воплощает свои идеи в жизнь, не боясь экспериментировать и преодолевать сложности. Его страсть к бездорожью и инженерный талант заслуживают всеобщего восхищения. Мы желаем Алексею успехов в завершении нового проекта!
Сайт https://garagashyan.ru/
