Применительно к мотоциклам Husqvarna, выпрямитель нужен только карбюраторным моделям - в этих моделях на фару приходит переменный ток, на инжекторных моделях 4Т или 2Т на фару приходит постоянный ток и выпрямитель не нужен. Также не нужен выпрямитель, если подключать фару к аккумуляторной батареи с помощью отдельной проводки (в комплекте данная проводка не идет).
Наш выпрямитель имеет больший КПД по отношению к обычному диодному мосту. Схемотехника позволяет экономить мощность за счет низкого падения напряжения на ключевых элементах и обеспечивает двухканальный режима работы фары ближний/дальний. Другими словами, с нашим выпрямителем меньше вероятность посадить аккумулятор при частом использовании стартера в хард эндуро.